产品特性卷.棒
种类α+β钛合金
粒度常规目
运输方式公路
钛含量余量%
钛合金TC4材料的组成为Ti-6Al-4V，属于(α+β)型钛合金，具有良好的综合力学机械性能。
钛合金具有优良的耐蚀性、小的密度、高的比强度及较好的韧性和焊接性等一系列优点，在航空**、石油化工、造船、汽车，等部门都得到成功的应用。
强度高
钛合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，
仅为钢的60%，纯钛的密度才接近普通钢的密度，一些高强度钛合金**过了许多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度(强度/密度)远大于其他金属结构材料，可制出单位强度高、刚性好、质轻的零部件。飞机的发动机构件、骨架、蒙皮、紧固件及起落架等都使用钛合金。
热强度高
使用温度比铝合金高几百度，在中等温度下仍能保持所要求的强度,可在450～500℃的温度下长期工作这两类钛合金在150℃～500℃范围内仍有很高的比强度，而铝合金在150℃时比强度明显下降。钛合金的工作温度可达500℃，铝合金则在200℃以下。
钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛
用途：
主要设计使用于工作温度350°C以下、受力不大、但要求塑性好的冲压件和耐蚀结构零件加工，如飞机骨架、蒙皮、发动机附件；船用耐海水腐蚀的管道、阀门、泵及水翼、海水淡化系统零部件；化工上的热交换器、泵体、蒸馏塔、冷却器、搅拌器、叶轮、紧固件、三通、离子泵、压缩机气阀以及柴油机发动机活塞、叶簧和连杆等.
Grade 2 化学元素成分含量(%
锻件加工表面上的裂纹、氧化皮等缺陷,压伤、压坑等局部缺陷，如果其深度不**过机加工余量的1/2，则允许不在所有 和允许不 缺陷的部分，均须保证锻件留有1/2的名义加工余量，需方有要求时，还应保证锻件留有后续加工过程中所需的附加工艺余量。钛锻件的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8％的增长速度发展。
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